V8-Motor

Zylinderblock, Kurbelwelle, Ventile und Riemenscheibe nach einem bemassten Zeichnungssatz nachkonstruiert.

Schulaufgabe; die Vorlage habe ich mir selbst gesucht — ein bemasster Zeichnungssatz einer Hochschule. Nachgezeichnet sind Zylinderblock, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Ventile und Riemenscheibe.

Schnitte, Gewinde und Fasen sind vorgegeben: Liegt eine Bohrung unbequem, kann man ihr nicht ausweichen — sonst passt das nächste Teil nicht mehr.

Zylinderblock eines V8-Motors in Fusion, mit Konstruktionsskizzen — Zylinderblock in V-Form. Die gestrichelten Linien sind die Konstruktionsskizzen, aus denen der Körper aufgebaut ist.

Kurbelwelle des V8-Motors in Fusion mit Bauteilbaum und Konstruktionshistorie — **Kurbelwelle**, nach dem Zeichnungssatz aufgebaut. Unten läuft die **Konstruktionshistorie** — jeder Schritt bleibt änderbar.

Riemenscheibe mit gekrümmten Speichen, Passfedernut und Riemenrille — **Riemenscheibe.** Die **Passfedernut** in der Nabe ist der Punkt, an dem es genau werden muss — sie überträgt das Drehmoment auf die Welle.

Ventil: Schaft, kegeliger Übergang und Teller mit Sitzfläche — **Ventil.** Der weiche Übergang vom Schaft zum Teller ist kein Schmuck: Eine scharfe Kante wäre dort eine **Kerbstelle**.